Successo completo
Meiller fa il punto della situazione: il bauma 2019 è stato un successo completo. Una nuova gamma di prodotti e...
Kögel migliora ulteriormente il proprio Port 45 Triplex
Kögel parteciperà a Transport Logistic 2019 e, seguendo il motto “Innovations made for you! – Kögel NOVUM: Light & Strong”...
UNRAE denuncia una partenza 2019 in leggera flessione per rimorchi e allestimenti
Sulla base dei dati di immatricolazione forniti dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, il Centro Studi e Statistiche di...
Massimo Dodoni di Kögel è Personaggio dell’anno 2019
Quest’anno è Massimo Dodoni a essere stato nominato “Personaggio dell’anno” secondo la Casa Editrice Vega. Dodoni, oltre a essere il...
Schmitz Cargobull al Bauma 2019
I semirimorchi ribaltabili Schmitz Cargobull stanno diventando più leggeri, più efficienti e anche più digitali. Tante le novità presentate al...
Per autocarri, rimorchi e semirimorchi il 2017 chiude bene
Il 2017 si chiude in crescita per autocarri, rimorchi e semirimorchi in Italia, nonostante la flessione registrata a dicembre.
Faymonville per il trasporto degli escavatori
Faymonville presenta il più grande semirimorchio per trasporto escavatori oggi disponibile sul mercato.
200 Kögel Lightplus per Lannutti
Lannutti amplia il proprio parco veicoli, composto già da oltre 1.250 motrici e 2.500 semirimorchi, con 200 nuovi Kögel Lightplus.
Obiettivo: il rinnovo delle flotte
Il decreto sugli investimenti delle imprese di autotrasporto conferma la politica strutturale di sostegno al rinnovo delle flotte.
Kögel al Comtrans 2017 di Mosca
Kögel sarà presente al Comtrans di Mosca, che si svolgerà dal 5 al 9 settembre 2017, con la propria gamma per i settori dell'edilizia e delle spedizioni.
Kögel: 210 semirimorchi per H.Essers
L'operatore logistico belga H.Essers ha recentemente ordinato 210 nuovi Kögel Cargo Rail con equipaggiamento RoRo.
I semirimorchi Goldhofer per i trasporti eccezionali di macchine movimento terra
Goldhofer ha presentato il nuovo semirimorchio a pianale ribassato STZ-VP a 8 assi per le operazioni più impegnative in cantiere e un rimorchio ribassato in grado di gestire carichi fino a 120 t della famiglia STHO-VP