L’operatore logistico belga H.Essers ha recentemente ordinato 210 nuovi Kögel Cargo Rail con equipaggiamento RoRo.
H.Essers è specializzata nel trasporto e nella logistica di prodotti chimici, farmaceutici, sanitari e nelle merci di qualità e ha scelto di affidarsi ai semirimorchi Kögel.
I semirimorchi Kögel Cargo Rail
I 210 semirimorchi presentano un telaio rinforzato e, grazie alle prese per pinza integrate nel telaio, alla protezione telone e agli assali speciali pensati per il trasporto ferroviario, sono perfetti per il traffico misto. I semirimorchi sono certificati DIN EN 12642 Codice XL, quindi omologati per il trasporto su treni merci rapidi.
Con un magazzino di 950.000 mq, una flotta di 1.460 mezzi pesanti e 3.050 semirimorchi, 5.400 collaboratori e 67 sedi in tutta Europa, H.Essers è un operatore logistico di primissimo piano.
Equipaggiamento RoRo HD
Per il trasporto non accompagnato via nave o traghetto, i semirimorchi Kögel dispongono di un’attrezzatura opzionale RoRo anteriore, con rinforzo diagonale tra la traversa longitudinale e il telaio esterno, uno scivolo chiuso dello spessore di dieci millimetri, un piatto ralla dello spessore di 10 mm, quattro coppie di anelli di fissaggio per carichi pesanti con carico di rottura di 12.000 kg.
Una coppia di anelli di fissaggio standard RoRo nella parte anteriore è stata sostituita da una coppia di anelli di fissaggio RoRo ancora più all’esterno a destra e a sinistra, nella zona del perno ralla. Un’altra coppia di anelli di fissaggio standard per RoRo nella parte posteriore è stata sostituita da anelli di fissaggio per carichi pesanti davanti alla protezione antincastro.
Da segnalare il montaggio di uno scivolo da 8 mm di spessore nella zona anteriore, tra il telaio esterno e la traversa longitudinale. Sollevatori telescopici adatti per il trasporto ferroviario con ruote e una protezione antincastro più corta (2.340 mm) con pattini di scorrimento completano la dotazione RoRo HD.
Customizzazione
La portata del fondo dei semirimorchi è stata opportunamente dimensionata. Sul paraurti posteriore è stata montata una lamiera di attraversamento in acciaio zigrinato di 720 mm. Per fermare il carico, la longherina esterna forata in acciaio VarioFix dispone di 13 coppie di anelli fermacarico con una forza di trazione di 2.000 kg ciascuno. Anche la barra opzionale di battuta per pallet presenta la foratura Vario-Fix.
Da segnalare anche ulteriori protezioni e rinforzi. Inoltre, per scoraggiare i furti e l’indesiderato accesso al veicolo, i teloni dei semirimorchi Kögel sono in versione a prova di vandalismo.
Altre notizie su Kögel le trovi qui.
