La domanda di camion a gas Volvo è in forte aumento: nel 2024 le vendite globali sono cresciute di oltre il 25%, superando quota 8.000 unità. Una soluzione concreta per le aziende di trasporto che puntano a ridurre l’impronta di CO₂, grazie a una tecnologia in grado di abbattere le emissioni fino al 100% utilizzando biogas rinnovabile.

Volvo FH alimentato a gas naturale liquefatto in viaggio su strada: autonomia fino a 1.000 km e riduzione delle emissioni di CO₂ fino al 100% con Bio-LNG

Volvo FH alimentato a gas naturale liquefatto in viaggio su strada: autonomia fino a 1.000 km e riduzione delle emissioni di CO₂ fino al 100% con Bio-LNG

Camion a gas: una risposta sostenibile per il trasporto e l’edilizia

I camion a gas Volvo, disponibili nei modelli FM, FH e FH Aero, rappresentano una valida alternativa ai tradizionali diesel. Grazie a un’autonomia fino a 1.000 km e a una rete di rifornimento sempre più capillare, sono adatti non solo al trasporto a lungo raggio e regionale, ma anche alle attività in ambito edilizio.

“Molti clienti scelgono i camion a gas per ridurre le emissioni già oggi, senza compromettere la produttività”, spiega Jan Hjelmgren, Responsabile Gestione Prodotti di Volvo Trucks.

Vista posteriore del Volvo FH a gas LNG: il motore G13 LNG garantisce potenza e sostenibilità per il trasporto a lungo raggio

Vista posteriore del Volvo FH a gas LNG: il motore G13 LNG garantisce potenza e sostenibilità per il trasporto a lungo raggio

Emissioni ridotte e prestazioni elevate

Il cuore dei veicoli Volvo a gas è il motore G13 LNG, derivato dal collaudato motore diesel D13 Euro 6, disponibile nelle potenze di 420, 460 e 500 CV, con coppie fino a 2500 Nm. La tecnologia HPDI (High Pressure Direct Injection) consente una combustione efficiente, riducendo i consumi e mantenendo prestazioni paragonabili ai diesel.

Utilizzando il Bio-LNG, prodotto da rifiuti organici, si ottiene una riduzione delle emissioni di CO₂ fino al 100% (dal pozzo alla ruota). Anche il normale GNL garantisce una riduzione fino al 20% (dal serbatoio alla ruota). Inoltre, con l’uso dell’HVO per l’accensione, si può arrivare al 100% di riduzione delle emissioni, offrendo una soluzione altamente sostenibile.

Dettaglio del serbatoio LNG su Volvo FH: capacità fino a 225 kg di gas per un’autonomia estesa e rifornimento semplificato

Dettaglio del serbatoio LNG su Volvo FH: capacità fino a 225 kg di gas per un’autonomia estesa e rifornimento semplificato

Una strategia a tre percorsi verso lo zero netto

Il biogas è una delle tre strade che Volvo Trucks percorre per raggiungere le emissioni nette zero entro il 2040, insieme ai veicoli elettrici a batteria e ai mezzi alimentati a celle a combustibile.

“I nostri motori a gas offrono un’esperienza di guida eccellente, con bassa rumorosità e grande comfort, elementi molto apprezzati dagli autisti”, conclude Hjelmgren.

Con un incremento della produzione globale di biogas del 21% nel 2024, e una crescente rete di stazioni di rifornimento, i camion a gas Volvo si candidano a diventare protagonisti nel trasporto sostenibile e nelle applicazioni per l’edilizia.

Volvo FH Globetrotter alimentato a gas percorre una strada di montagna: prestazioni elevate e basse emissioni per il trasporto sostenibile

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