Hyundai Construction Equipment Europe ha ottenuto il secondo posto nella categoria “Climate Protection” del Bauma Innovation Award 2025 con il suo escavatore gommato HW155H a celle a combustibile. Si tratta di uno dei primi esempi concreti di applicazione dell’idrogeno nel settore delle costruzioni.
Sistema propulsivo: idrogeno solido a bassa pressione
L’HW155H è alimentato da una cella a combustibile da 90 kW che fornisce energia elettrica a un motore a magneti permanenti da 60 kW nominali e 100 kW di picco, che alimenta direttamente il sistema idraulico. Il cuore dell’innovazione è l’utilizzo di idrogeno in forma solida, immagazzinato sotto forma di idruro metallico a pressione inferiore a 10 bar, una soluzione che aumenta sicurezza e densità energetica.
Autonomia, rifornimento e prestazioni
L’autonomia dichiarata raggiunge le 12 ore di lavoro continuativo in configurazione standard. Il sistema può essere rifornito tramite un veicolo mobile a celle a combustibile (truck H2), sviluppato in sinergia con Hyundai Motor Group, capace di trasferire idrogeno solido in sito senza necessità di infrastrutture fisse.
Il layout della macchina è simile a quello di una macchina diesel: cabina Hyundai nuova generazione, sistema idraulico load sensing, pompa a cilindrata variabile, circuiti elettronici separati e telemetria via Hi-MATE.
“L’obiettivo non è solo ridurre le emissioni, ma proporre una macchina ad alte prestazioni che sia utilizzabile nei cantieri di oggi”, ha dichiarato Peter Sebold, Product Manager Hyundai CE Europe.
