Vendite annuali in calo dell’8 % nel 2025 per Daimler Truck Group, con impatti differenziati a livello di segmenti e mercati. I dati ufficiali mostrano dinamiche di mercato che riflettono condizioni di domanda variabili, in particolare in Nord America.
Principali dati di sintesi (FY 2025)
- Unità vendute complessive: 422.510 camion e autobus (vs 460.409 nel 2024) – -8 % anno su anno;
- Trucks North America: 141.814 unità (-26 % rispetto al 2024) – principale area di contrazione;
- Mercedes-Benz Trucks: 159.871 unità – sostanzialmente stabile sul 2024;
- Trucks Asia: 107.055 unità (+4 % circa) con lieve crescita su base annua;
- Daimler Buses: 26.991 unità – leggero incremento;
- Veicoli a zero emissioni (BEV): 6.726 unità – +67 % circa vs 2024.
Analisi del confronto 2025 vs 2024
Condizioni macro e settore truck
Il calo delle vendite globali nel 2025 è dovuto principalmente alla domanda più debole negli Stati Uniti e in Nord America, dove le condizioni macro, tra cui incertezze economiche e rallentamento degli ordini di trasporto pesante, hanno impattato l’attività commerciale. (Reuters)
Performance segmenti industriali
- Mercato Nordamericano: significativo arretramento delle vendite heavy duty, riflettendo un contesto di investimenti di flotte più prudente;
- Mercedes-Benz Trucks: stabilità delle consegne grazie alla resilienza in mercati EMEA e alcuni paesi asiatici; Trucks Asia: lieve crescita sostenuta dalla domanda nelle economie emergenti, compensando parzialmente la debolezza di altri segmenti;
- Bus & Coach: performance positiva con incremento della domanda rispetto all’anno precedente.
Tendenze tecniche e sostenibilità
I dati segnalano una forte accelerazione nelle vendite di veicoli a zero emissioni (BEV), con un aumento di circa due terzi rispetto al 2024. Tale dinamica evidenzia una progressiva transizione tecnologica nel parco mezzi commerciali, pur da livelli ancora contenuti in termini assoluti.
Implicazioni per il settore B2B
Mercati e programmazione acquisti
- La contrazione nordamericana impone ai costruttori e alle flotte una revisione delle previsioni di domanda e della pianificazione degli ordini; gli operatori dovranno monitorare con attenzione gli indicatori di attività economica e i trend settoriali dei trasporti pesanti.
- La stabilità di Mercedes-Benz Trucks e la crescita in Asia suggeriscono opportunità di diversificazione mercati per gli OEM e i fornitori di componentistica.
Transizione tecnologica e investimenti
- L’incremento nelle vendite di BEV, sebbene ancora marginale sul totale, indica una crescente adozione di tecnologie a basse emissioni; ciò può influenzare le scelte di investimento delle flotte verso infrastrutture di ricarica, formazione tecnica e servizi post-vendita.
- Il contesto di vendita complessivamente più debole potrebbe riflettersi anche sulle priorità di sviluppo prodotto, con maggiore enfasi su efficienza operativa e TCO nei segmenti tradizionali.
Conclusioni operative
La riduzione complessiva delle vendite Daimler Truck nel 2025 è un segnale della turbolenza nei mercati globali, soprattutto negli Stati Uniti, mentre alcune aree emergenti e segmenti tecnologici mostrano segnali positivi. Per i professionisti del settore, questo quadro richiede:
- adattare le strategie di approvvigionamento e leasing fleet alle dinamiche di domanda reale;
- anticipare le implicazioni della mobilità a zero emissioni sui costi operativi e sulle catene di rifornimento;
- monitorare l’evoluzione dei mercati regionali per ottimizzare presenza commerciale e post-vendita.
Gli headquarters di Daimler Truck a Leinfelden-Echterdingen, in Germania
