DAF introduce la qualifica “Efficiency Champion” per i propri trattori e cabinati, riconoscendoli come i più efficienti della gamma grazie a un’ottimizzazione avanzata del consumo di carburante e alla riduzione delle emissioni di CO2.
Efficienza migliorata e minori consumi
I veicoli DAF di nuova generazione erano già il 10% più efficienti rispetto ai modelli precedenti al momento del lancio. Ora, grazie a nuove innovazioni tecnologiche implementate nell’autunno scorso, il risparmio di carburante è aumentato di un ulteriore 3%.
Il miglioramento dell’efficienza è stato ottenuto attraverso l’ottimizzazione della catena cinematica e l’integrazione di dotazioni avanzate, tra cui:
- Specchietti digitali
- Pacchetto aerodinamico completo
- Pneumatici a bassa resistenza al rotolamento
- Regolatore di velocità predittivo
Queste innovazioni non solo riducono il consumo di carburante, ma contribuiscono anche alla diminuzione delle emissioni di CO2, rendendo i veicoli DAF conformi agli standard più elevati in termini di sostenibilità.
Requisiti per la qualifica “Efficiency Champion”
Tutti i trattori e cabinati DAF per il trasporto a lungo raggio possono ottenere la qualifica “Efficiency Champion”, a condizione che rispettino i criteri minimi per la Classe 3 del sistema di pedaggio tedesco Maut per veicoli industriali.
I concessionari DAF utilizzano il programma TOPEC per configurare i veicoli in base alle applicazioni specifiche e valutare l’impatto delle scelte tecniche, come il rapporto dell’assale posteriore o la dimensione dei serbatoi carburante, sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2.
Un vantaggio competitivo per il trasporto
“Le specifiche avanzate e la registrazione entro il 1° luglio 2025 garantiranno un beneficio significativo nel sistema Maut tedesco per i prossimi sei anni”, ha dichiarato Bart Bosmans, membro del Consiglio di amministrazione di DAF Trucks con responsabilità su Marketing & Sales. “Continuiamo a lavorare ogni giorno per rendere i nostri veicoli ancora più efficienti e gli Efficiency Champion dimostrano quanto sia cruciale la configurazione del veicolo per ottimizzare il consumo di carburante e ridurre le emissioni di CO2”.
