Il nuovo Ponte di Annone, sulla SS 36 del “Lago di Como e dello Spluga” è realizzato mediante un’unica struttura principale in acciaio ad alta resistenza con soletta in calcestruzzo armato, lunga 44 m e del peso di circa 250 t. Tale scelta costruttiva permette di mantenere una luce libera maggiore rispetto ad altre tecniche costruttive, conforme alle norme, senza richiedere la realizzazione di una pila centrale nello spartitraffico e quindi riducendo al minimo l’interferenza con la circolazione stradale della sottostante statale. La sezione stradale del nuovo ponte prevede, inoltre, la realizzazione di percorsi separati per ciclisti e pedoni, protetti da idonee barriere.
Lo scorso 31 maggio Anas ha fatto sapere di aver concluso le attività di varo della struttura portante: le operazioni sono state condotte tramite l’utilizzo di tre autogrù che hanno realizzato il tiro eccezionale da 250 t.
Adesso saranno necessari circa 30 giorni per completare la struttura con la realizzazione della sede stradale e delle piste ciclabili, l’installazione dell’ impianto di illuminazione, la posa delle barriere laterali e infine il collaudo dell’intera opera.
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