La Dakar 2025, la 47ª edizione del rally raid più impegnativo al mondo, si è conclusa con un trionfo per FPT Industrial e i veicoli IVECO, che hanno conquistato nove dei primi dieci posti nella categoria Truck.

In qualità di Exclusive Technical Partner, FPT Industrial ha supportato i team de Rooy FPT, che hanno dimostrato prestazioni eccezionali grazie ai motori CURSOR 13, progettati per garantire potenza, efficienza e affidabilità anche nelle condizioni più estreme.

Il veicolo #605 Skuba Team de Rooy FPT, guidato da Vaidotas Žala, affronta un impegnativo tratto roccioso della competizione.

Il veicolo #605 Skuba Team de Rooy FPT, guidato da Vaidotas Žala, affronta un impegnativo tratto roccioso della competizione.

Prestazioni straordinarie nelle dune saudite

Tra i risultati più importanti spicca il terzo posto di Aleš Loprais del team InstaTrade Loprais Team de Rooy FPT, al volante di un IVECO Powerstar 2024/2025.
Ottimi piazzamenti anche per Vaidotas Žala, che ha concluso al quinto posto con il team Skuba Team de Rooy FPT, e per Anja Van Loon, che ha chiuso all’ottavo posto con il Fried Van de Laar Racing Team de Rooy FPT.

Durante la competizione, Loprais ha chiuso otto tappe tra i primi tre, vincendone cinque, confermando l’affidabilità del motore FPT CURSOR 13, che ha offerto massime prestazioni senza alcun cedimento meccanico per tutta la durata della Dakar.

Il camion #601 InstaTrade Loprais Team de Rooy FPT in azione nel deserto saudita durante la Dakar 2025

Il camion #601 InstaTrade Loprais Team de Rooy FPT in azione nel deserto saudita durante la Dakar 2025

FPT CURSOR 13: tecnologia e prestazioni vincenti

I motori FPT CURSOR 13, cuore pulsante dei veicoli IVECO in gara, si distinguono per:

  • 1.000 CV di potenza e 5.000 Nm di coppia, per affrontare ogni ostacolo del deserto
  • Sistema Twin Scroll Turbo, che ottimizza la risposta del motore in accelerazione
  • Tecnologia HI-eSCR senza EGR, per massima efficienza e riduzione dei consumi
  • Intervalli di cambio olio fino a 150.000 km, per una gestione operativa ottimale

Aleš Loprais ha commentato al termine della competizione: “affrontare la Dakar con un motore FPT Industrial è un valore aggiunto enorme. Affidabilità e prestazioni sono essenziali in una gara così dura, e ancora una volta il CURSOR 13 si è dimostrato all’altezza della sfida.”

CURSOR 13 per IVECO Powerstar (Dakar 2025) – Caratteristiche tecniche

N. cilindri / valvole: 6L / 4

Turbocompressore: Twin Scroll

Cilindrata [litri]: 12.88

Alesaggio x corsa [mm]: 135 x 150

Potenza Massima [CV]: 1,000

Coppia Massima [Nm]: 5,000

Peso a secco [kg]: 1,150

Dakar 2025 – Classifica finale categoria Truck

3° posto – #601 InstaTrade Loprais Team de Rooy FPT
Pilota: Aleš Loprais – Navigatore: David Kripal – Meccanico: Darek Rodewald

5° posto – #605 Skuba Team de Rooy FPT
Pilota: Vaidotas Žala – Navigatore: Paulo Fiuza – Meccanico: Max Van Grol

8° posto – #613 Fried Van de Laar Racing Team de Rooy FPT
Pilota: Anja Van Loon – Navigatore: Ben Van de Laar – Meccanico: Jan Van de Laar

Il truck #613 Fried Van de Laar Racing Team de Rooy FPT, pilotato da Anja Van Loon, si fa strada tra le dune del rally raid più duro al mondo.

Il truck #613 Fried Van de Laar Racing Team de Rooy FPT, pilotato da Anja Van Loon, si fa strada tra le dune del rally raid più duro al mondo.