La JCB 110W Hydradig è stata equipaggiata con un nuovo motore diesel Tier 4 Final/EU Stage IV JCB EcoMAX.
Nel cuore della macchina
La novità del rinnovato 110W Hydradig – al top per quanto concerne visibilità, stabilità, manovrabilità, mobilità e accessibilità per la manutenzione – è proprio nel cuore della macchina che è stata equipaggiata con un nuovo motore diesel Tier 4 Final/EU Stage IV JCB EcoMAX.
Ultima versione per il porta-attrezzi gommato JCB 110W Hydradig, la macchina che ha fatto della versatilità il proprio cavallo di battaglia.
Il nuovo propulsore dell’Hydradig è dotato di sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR), offre una potenza di 81 kW (108 CV) e utilizza l’additivo a base di urea Diesel Exhaust Fluid (DEF) che viene inserito nel sistema di scarico per ridurre dell’88 percento gli ossidi di azoto (Nox).
A tutto risparmio
La maggiore efficienza del motore, secondo i dati forniti dai tecnici JCB, consente risparmi di carburante fino al 4 percento, pur garantendo la stessa potenza e la stessa coppia della versione precedente, con un conseguente taglio dei costi di esercizio.
L’Hydradig è equipaggiata con un serbatoio di DEF da 19 litri e, grazie al relativo consumo di appena il 2 percento, ne è richiesto il rifornimento solo ogni sei serbatoi di gasolio, con conseguenti tempi di fermo ridotti al minimo.
Manutenzione agevolata
Dato che l’Hydradig è stata progettata fin dall’inizio per montare il motore Tier 4 Final EcoMax non si è resa necessaria alcuna modifica dell’assemblaggio dei componenti, che non sono andati a inficiare l’eccellente accesso per la manutenzione. Inoltre va segnalato come non siano richiesti dispositivi di raffreddamento o di riscaldamento del serbatoio DEF.
Qui, un approfondimento sui motori JCB.
