La prima di quattro autobotti Scania allestite da BAI ha iniziato a operare al Traforo del Monte Bianco
Su misura per interventi estremi
Si chiama Artemis – come la divinità greca simbolo di protezione e determinazione – lo Scania allestito come autobotte da BAI e progettato per interventi rapidi in condizioni estreme nelle operazioni del Traforo del Monte Bianco. Concentrato di tecnologia e potenza, e progettato per operare dove ogni secondo è decisivo in situazioni di emergenza, Artemis è caratterizzato da elevata manovrabilità e tecnologia Pump & Roll per operare efficacemente anche in movimento. “Artemis è frutto dell’esperienza del personale operativo del Traforo del Monte Bianco unita alle competenze tecniche di BAI e di Scania” ha affermato il Direttore del Traforo del Monte Bianco (TMB GEIE). “Conferma l’impegno del TMB GEIE di mettere a servizio della sicurezza quanto di meglio e performante si possa ottenere da veicoli fondamentali per la gestione di un qualsiasi evento all’interno del Traforo”.
Lo Scania allestito come autobotte è progettato per interventi rapidi in condizioni estreme nelle operazioni del Traforo del Monte Bianco
Sfruttando la modularità Scania, il Traforo del Monte Bianco ha in dotazione un’autobotte completamente su misura, perfettamente integrata al telaio Scania e ottimizzata in termini di tara per coniugare robustezza ed elevata portata utile. Il passo estremamente compatto, di 4.150 mm tra il primo e il terzo asse, garantisce una manovrabilità eccezionale, pur trattandosi di un veicolo a 4 assi da 32 t. Il cambio automatico Allison Transmission, dotato di convertitore di coppia e rapporti ottimizzati per questa applicazione, assicura grande accelerazione oltre alla funzione Pump & Roll, rendendo disponibile l’energia per l’allestimento anche durante la marcia attraverso le prese di forza, permettendo così l’erogazione di acqua e schiuma in movimento fino a 40 km/h. Il mezzo è dotato di cabina L ribassata, con ottima visibilità diretta, con funzione kneeling che facilita salita e discesa agli operatori, un motore da 360 CV che offre una potenza di 265 kW e cambio automatico Allison Transmission 4500PR con retarder idraulico integrato.
Pensato per affrontare condizioni estreme, quali buio totale, temperature elevate e aria irrespirabile, garantisce prestazioni senza compromessi. Il sistema antincendio include un serbatoio acqua da 12.000 litri, due serbatoi schiuma, una pompa centrifuga a doppio stadio capace di erogare fino a 4.500 litri al minuto e un sistema di miscelazione CAFS di ultima generazione. La sicurezza degli operatori è al centro del progetto. Artemis è equipaggiato con sistemi avanzati che permettono di operare anche in ambienti completamente saturi di fumo: assistenza alla guida radar BAI, termocamera termica e visione perimetrale a 360°. La cabina pressurizzata con aria respirabile e il rilevatore gas garantiscono protezione continua contro sostanze tossiche, asfissianti e infiammabili.
“La collaborazione tra Scania, BAI e il Traforo del Monte Bianco rappresenta un modello di eccellenza nello sviluppo di soluzioni avanzate per la sicurezza in infrastrutture strategiche, dove innovazione tecnologica, affidabilità e capacità di intervento sono elementi determinanti” dichiara Simone Martinelli, Sales Manager E-mobility, Urban & Construction Scania Italia. “Questo progetto si inserisce in una collaborazione già consolidata nel tempo tra BAI e il Traforo del Monte Bianco, ulteriormente valorizzata dal lavoro con un partner storico come Scania. Una sinergia che ha reso possibile lo sviluppo di una soluzione altamente specializzata, con particolare attenzione alla manovrabilità e alla sicurezza operativa” dichiara David Guinchard, Direttore Commerciale di BAI.
