Al salone IAA di Hannover, Renault Trucks ha presentato Trucks E-Tech Trafic, il suo nuovo veicolo commerciale sviluppato su una piattaforma 100% elettrica
Agile come una city car
Il nuovo E-Tech Trafic, presentato da Renault Trucks durante l’edizione 2026 del salone IAA di Hannover si basa su una piattaforma cosiddetta «skateboard», sviluppata specificamente per una motorizzazione elettrica. Questa piattaforma consente di ripensare la disposizione dei componenti del veicolo al fine di ottimizzarne la maneggevolezza e il volume utile. Il veicolo si distingue per le dimensioni compatte, un’autonomia fino a 470 km e una ricarica rapida grazie alla tecnologia a 800 V. L’arrivo del nuovo Renault Trucks E-Tech Trafic rafforza l’offerta di veicoli commerciali leggeri del costruttore francese e rappresenta una nuova tappa nella strategia di sviluppo in questo mercato. Particolarmente compatto, il motore elettrico è posizionato nella parte posteriore, liberando lo spazio tradizionalmente ad esso destinato e consentendo di ridurre lo sbalzo anteriore.
Grazie alla sua architettura SDV (Software Defined Vehicle), alcune funzionalità potranno inoltre essere aggiornate da remoto ed evolvere durante l’intero ciclo di vita del veicolo. Il Renault Trucks E-Tech Trafic offre una maneggevolezza inedita per un veicolo commerciale. Il posizionamento del motore nella parte posteriore libera spazio nella parte anteriore e consente di ridurre lo sbalzo anteriore a soli 770 mm. Questa configurazione migliora inoltre la visibilità del conducente sull’ambiente circostante. Il diametro di sterzata di 10,3 m, nella versione L1 a passo corto, è paragonabile a quello di una piccola city car. Il Renault Trucks E-Tech Trafic può quindi muoversi agevolmente nelle strade strette e negli spazi ridotti. Con un’altezza inferiore a 1,90 m, può inoltre accedere ai parcheggi sotterranei urbani.
Il nuovo E-Tech Trafic si distingue per le sue dimensioni compatte
Un volume di carico ottimizzato in un veicolo compatto
Il design del Renault Trucks E-Tech Trafic ottimizza il rapporto tra le dimensioni esterne del veicolo e il suo volume utile. Nella versione L1 offre 5,1 m³ di volume di carico per una lunghezza di 4,87 m. La versione L2 offre invece 5,8 m³ per una lunghezza di 5,27 m. Particolarmente adatto alle attività di consegna, il Renault Trucks E-Tech Trafic dispone di ampi accessi laterali e posteriori che facilitano le operazioni di carico e scarico, in particolare degli europallet. Per rispondere ai molteplici utilizzi, il nuovo Renault Trucks E-Tech Trafic sarà disponibile nelle versioni furgone e cabinato. Connesso al 100%, il Renault Trucks E-Tech Trafic trasmette i dati necessari alla definizione di un piano di manutenzione dinamico, che consente di adattare gli intervalli di manutenzione all’utilizzo del veicolo. Beneficia inoltre di una garanzia del costruttore di 3 anni e può essere abbinato a contratti di manutenzione, nonché a soluzioni di finanziamento e assicurazione.
Il mercato dei veicoli commerciali rappresenta un importante asse di sviluppo per Renault Trucks. Con il Renault Trucks E-Tech Trafic, il costruttore amplia la propria offerta e intende rafforzare la propria presenza in questo mercato. Renault Trucks si è posta l’obiettivo di raddoppiare i volumi di vendita di veicoli commerciali entro il 2030, fino a raggiungere 40.000 unità all’anno. La commercializzazione del Renault Trucks E-Tech Trafic inizierà in Europa nel primo semestre del 2027.
Il nuovo E-Tech Trafic si distingue per un’autonomia fino a 470 km e una ricarica rapida grazie alla tecnologia a 800 V
