LecaPiù di Laterlite: un mix di leggerezza e resistenza

2022-03-15T09:09:00+01:0012 Marzo 2022|Categorie: Materiali edili & Impiantistica, Notizie|Tag: |

Leggera e al tempo stesso resistente, l’argilla espansa è stata utilizzata per realizzare un parcheggio sotterraneo in Valle d’Aosta.

Ideale anche in aree urbane

L’utilizzo di un materiale leggero ma resistente al tempo stesso era la principale esigenza nel progetto di riqualificazione urbana al centro di Verrès, in Val d’Aosta. L’intervento riguardava la riqualificazione del parcheggio interrato situato davanti alla piscina comunale, nonché il piazzale che lo sovrasta, su cui è situata la stazio­ne degli autobus, uno snodo importante con pensilina.

“L’area interessata alla riqualificazione ha una superficie di circa 1.600 m2. La realizzazione della partizione orizzontale che divide il parcheg­gio sotterraneo dal piano strada è stata eseguita con un solaio in lastre alveolari con travi in calcestruzzo. Per gestire le pendenze, è stato ne­cessario realizzare un massetto dallo spessore in alcuni punti impor­tante, e questo ha posto delle sfide tecniche particolari” spiega l’Ing. Riccardo Perret, che ha seguito in prima persona i lavori.

La scelta del materiale con cui realizzare il massetto è stata deter­minante, poiché sussistevano necessità progettuali che non potevano essere ignorate: “Avevamo la necessità di gestire spessori elevati di riempimento, utilizzando un materiale leggero che evitasse di grava­re sulla struttura, ma che avesse allo stesso tempo caratteristiche di elevata resistenza alla compressione e ai carichi superficiali, poiché il piazzale sovrastante era destinato a essere area di stazionamento e di passaggio degli autobus. Dovevamo contenere i carichi grazie a un materiale leggero, e allo stesso tempo capace di supportare il transito di mezzi pesanti e sostenere carichi di esercizio significativi”.

Soluzione vincente

La soluzione tecnica è stata individuata nell’argilla espansa LecaPiù 2-3 cementata, aggregato leggero che, grazie alla sua struttura cel­lulare racchiusa in una scorza clinkerizzata, ottimizza il rapporto tra peso e resistenza.

“Il personale tecnico del Gruppo Laterlite ha suggerito la soluzione ottimale, sufficientemente leggera ma con caratteristiche coerenti con il carico e con le normative tecniche: l’argilla espansa LecaPiù 2-3 ce­mentata” spiega l’Ing. Perret.

LecaPiù, inoltre, è adatta alla realizzazione di massetti e pavimenta­zioni sensibili all’umidità e si indirizza in particolare alla realizzazione di isolamenti termici. Non trattiene umidità, non contiene materiali organici né loro derivati, non marcisce, non si degrada nel tempo, re­siste bene ad acidi, basi e solventi conservando inalterate le sue ca­ratteristiche ed è incombustibile (Euroclasse A1). Sottoposta al gelo, LecaPiù non si rompe né si imbibisce, garantendo quindi un’eccezionale durabilità nel tempo, caratteristica importante in una località montana come Verrès.

LecaPiù 2-3 si è rivelato un materiale particolarmente vantag­gioso anche per quanto riguarda la posa in opera: è stato pom­pato direttamente in cantiere dall’autocisterna. Questo ha con­sentito di ottimizzare i tempi e i costi dell’intervento, che è stato portato a termine velocemente.
Sull’argilla espansa LecaPiù 2-3 cementata è stato poi posato uno strato di 10 cm di asfalto, rendendo la pavimentazione car­rabile e concludendo così l’opera. “Dalla teoria alla pratica, la soluzione individuata dai professionisti di Laterlite si è rivelata vincente, attualmente il piazzale con stazione degli autobus è in uso, senza alcun problema di assestamento al passaggio dei carichi, né cedimenti”.