JCB amplia la sua gamma di macchine elettriche con il nuovo modello di pala gommata compatta 403E, che consente ai clienti di affrontare la sfida della sostenibilità a zero emissioni in cantiere.
Pala JCB 403E, una compatta elettrica tuttofare
La 403E è alimentata da un pacco batterie agli ioni di litio da 20 kWh, sulla base di sistemi JCB già collaudati su altri veicoli elettrici dell’azienda. Grazie a queste batterie, unite a motori elettrici efficienti e sistemi idraulici e di trazione ottimizzati, la pala offre buone prestazioni prestazioni, con autonomia di un’intera giornata o per 4-5 ore di utilizzo continuo in un ciclo di lavoro misto.
Come gli altri veicoli della gamma JCB E-Tech, la pala 403E è equipaggiata con un caricabatterie integrato che consente di collegarsi a diverse fonti di alimentazione in loco. Una presa da 110V caricherà completamente le batterie in 12 ore, mentre una presa industriale o domestica da 230V lo farà in soli 8 ore. Inoltre, il caricatore rapido esterno di JCB può essere utilizzato anche con la 403E, fornendo una carica completa da un’offerta trifase in soli 2 ore.
La pala gommata compatta 403E è mossa da due motori elettrici indipendenti: uno per la trasmissione e uno per il circuito idraulico. Il motore di trazione offre una potenza di 33,4 kW e dispone di tre diverse modalità di guida, selezionabili dall’operatore tramite due pulsanti sulla parte superiore del joystick.
La modalità “Hare” consente una velocità massima di 20 km/h, ottimizzando le prestazioni e la produttività in situazioni dinamiche. La modalità “Tortoise” limita la velocità a 8 km/h, consentendo una migliore modulazione della velocità e preservando la durata della batteria senza compromettere le capacità di sollevamento. La modalità “Snail” permette una velocità massima di 5 km/h, regolabile con incrementi di 0,5 km/h tramite un controller rotativo e un display multifunzione, offrendo un controllo preciso della velocità per una guida e un avanzamento precisi.
La trasmissione della pala avviene attraverso un drop-box integrato agli assali ZF, che possono essere forniti con differenziali aperti o bloccabili per garantire la massima trazione. Inoltre, la macchina è disponibile con una scelta di ruote strette o larghe, e offre la possibilità di montare pneumatici agricoli o industriali, rendendola adatta a una vasta gamma di applicazioni.
La pala è equipaggiata con un motore della pompa idraulica ad alta efficienza da 20 kW, e l’impianto idraulico offre due modalità operative selezionabili tramite un interruttore a bilanciere sulla console principale. La modalità pala/benna offre una risposta dinamica, mentre la modalità forca consente un controllo più preciso. È anche presente una funzione ausiliaria a portata costante programmabile di serie, che permette di alimentare altre attrezzature. L’operatore può impostare la portata desiderata tramite il display principale e il controllo rotativo.
403E di JCB, buone performance di carico
La nuova pala gommata compatta 403E offre un’alta produttività nel carico. I bracci del caricatore sono disponibili nelle configurazioni standard e ad alto sollevamento, simili al modello diesel 403. I bracci standard offrono un’altezza del perno di 2,9 m, mentre la versione ad alto sollevamento raggiunge un’altezza del perno di 3,1 m. Entrambe le configurazioni dei bracci sono dotate di attacco rapido idraulico di serie.
La pala JCB 403E ha una capacità di ribaltamento di 972 kg con forche per pallet, e un peso di trasporto di soli 2.671 kg. È possibile aggiungere un contrappeso per impieghi gravosi come opzione, che aumenta la capacità di ribaltamento di 118 kg e il peso di trasporto di 121 kg.
L’operatore può controllare la macchina tramite un singolo joystick dotato di un controller ausiliario proporzionale sulla parte superiore. È anche disponibile come opzione un secondo controllo rotativo ausiliario, che consente all’operatore di accedere a tutte le funzioni del caricatore tramite una sola leva per una maggiore velocità di utilizzo.
403E a bordo
La nuova pala gommata compatta JCB 403E offre un comfort ottimale all’operatore. Inizialmente disponibile con tettuccio fisso o pieghevole, a partire dal 2023 sarà anche disponibile con una cabina completamente vetrata. All’interno della cabina si trova un nuovo display digitale multifunzione, controllabile tramite il controller rotativo posizionato a destra del joystick.
L’operatore può utilizzare questo controllo per regolare le portate idrauliche ausiliarie, le velocità di traslazione a impulsi e altre impostazioni visualizzate sul display. Il monitor fornisce anche tutti i dati operativi critici della macchina, come la modalità di guida, lo stato di carica della batteria e la velocità di marcia.
