Due impianti di betonaggio Liebherr Betonmix 3.0 forniscono il
calcestruzzo nella galleria di base del Brennero.
I lavori di costruzione della galleria di base del Brennero per il
collegamento ferroviario tra Austria e Italia sono in corso dal 2008.
Con i suoi 64 km sarà il collegamento ferroviario sotterraneo più lungo
del mondo e la sua costruzione dovrebbe essere completata entro la fine
del 2027.
In questo contesto, e nello specifico per il lotto H51 “Pfons-Brenner”,
stanno operando i due impianti Liebherr.
Nella pianificazione dell’impianto sono stati tenuti in considerazione i
grandi volumi di stoccaggio di inerti, lo spazio limitato e il
funzionamento 24 ore su 24, anche in inverno. Per la logistica sono
stati posati appositi binari ferroviari. Inoltre per Porr, la società
che gestisce l’appalto, fattori decisivi sono stati la qualità
dell’impianto, il design modulare e i rapidi tempi di consegna.
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